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SKF通過投資位于法國瓦朗謝訥SKF Aeroengine工廠的新自動化生產線，支持航空航天市場及其業務的增長。通過這項投資，SKF正在加強其在法國的靈活性和競爭力。
瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF開設了一條全自動化生產線，專門生產SAFRAN的LEAP發動機部件。該戰略投資是集團在法國生產現代化的一部分。它還有助于加強SKF在旋轉設備性能方面的專業知識，并提高軸承周圍的客戶服務水平。
SKF正在投資新的數字生產線，以優化其生產能力，并支持主要客戶在2020年底前加速產量。“這種增長正在影響航空航天市場。因此，為應對不斷變化的市場形勢，SKF正在適應它的生產能力，“航空航天業務部經理Philippe Peroz解釋說。
投資包括車削和銑削機械，以及安裝帶機器人的自動化裝配線，可實現生產線的全自動操作。
它是SKF航空發動機法國工廠的第一條生產線，該工廠集成了發動機部件生產周期的四個關鍵階段：車削，銑削和磨削，控制和可追溯性。
瓦朗謝訥工廠擁有550名員工，為國內和國際市場的市場領導者生產發動機和變速箱軸承。它被列為SKF集團航空軸承的卓越中心。
瑞典哥德堡，2019年1月21日：SKF開設了一條全自動化生產線，專門生產SAFRAN的LEAP發動機部件。該戰略投資是集團在法國生產現代化的一部分。它還有助于加強SKF在旋轉設備性能方面的專業知識，并提高軸承周圍的客戶服務水平。
SKF正在投資新的數字生產線，以優化其生產能力，并支持主要客戶在2020年底前加速產量。“這種增長正在影響航空航天市場。因此，為應對不斷變化的市場形勢，SKF正在適應它的生產能力，“航空航天業務部經理Philippe Peroz解釋說。
投資包括車削和銑削機械，以及安裝帶機器人的自動化裝配線，可實現生產線的全自動操作。
它是SKF航空發動機法國工廠的第一條生產線，該工廠集成了發動機部件生產周期的四個關鍵階段：車削，銑削和磨削，控制和可追溯性。
瓦朗謝訥工廠擁有550名員工，為國內和國際市場的市場領導者生產發動機和變速箱軸承。它被列為SKF集團航空軸承的卓越中心。
